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標記の２００２／２００３年モデルに試乗できました。その情報です。 年々スキーの形状が過激になるＳＬスキー。ＷＣＰ（ワールド カップ）でも長さが １６０ｃｍ以下の選手が多勢を占めています。 今回は、市販モデルとして長さ１５２ｃｍ（女子用）、１５７ｃｍ（男子用）が販売されるそうです。 
ｔｅｒｕが試乗したは、もちろん１５７ｃｍです。トップ幅がなんと１１３ｃｍで、無理やりトップをカットして、
トップにカバーをネジ止めしたような感じでした。プレートはメタル製カライザープレートを採用しているそうです。板のデザインは、オリンピックイヤーということで、秘密なんですが市販は青、赤、白の３色のカラーになるようです。 ｔｅｒｕが乗ったスキーは、今年も出るの青と白のデザインでした。 トーションやフレックスについては、一部のメーカーを除いて、試乗用やプロトタイプは硬く作られているが普通だと思いますが、 販売店向け試乗会や、有名スキーヤーの意見を聞きながら、市販モデルはトーションやフレックスの味付けを替えてきます。 ｔｅｒｕが乗ったスキーは、幅広いスキーなのにしっかりとしたトーションと、高速でのしなやかなフレックスが印象的でした。 さて、よませのキャンプで初乗りインプレッションは １ 緩斜面のレールターン いままで履いたどのスキーよりも、トップが食らいつき面白いように曲がります。 アレ、こんなに簡単に出来ていいのかな？と思いえるほどです。 ２ 小回り 小回りは意識しなくてもカービング小回りになってしまうほど。（誇大表現？） 急斜面は、切れながらどんどん下に走る感じで、しかも、スキーのたわみが良く分かります。 現在のＳＬのセットでタイムアップは確実！ ３ 大回り 基礎スキーヤーですから、大回りのチェックしましたが、１５７ｃｍとは意外なほど安定していました。 感じとしては、１６０ｃｍ後半ぐらいの安定感のあるスキーです。アイスバーンにも強いと思いますよ。 ちなみに、ｔｅｒｕが所有しているＡ社の選手用ＳＬモデル（155cm)よりも、安定していました。 総評 ＷＣＰでは、サンドイッチ構造を採用していますが、市販品はオートドライブ構造サイドカーブは同じだと思います。 このスキーでディナスターは、どのスキーメーカーよりも一歩先に行ったような気がします。 それほど、新感覚のスキーに仕上がっています。 これから、各社の試乗会が本格化します。他社がどのようなスキーを出してくるか今からわくわくですね。 |